banner tạm

Cập nhật lúc : 5:49 AM, 13/04/2016

  • Chia sẻ
  • Facebook
  • Viết bình luận
  • Bản in

Khắp nơi khiếp sợ xe ben

Xe ben chạy ẩu hoành hành gây kinh hãi cho người dân nhiều tỉnh, thành.

Xe ben không chỉ hoạt động tại Biên Hòa. Ở TP.HCM, vào nửa đêm, xe ben chạy không thua gì đua mô tô” - độc giả báo Pháp Luật TP.HCM đã “comment” trên PLO sau khi đọc bài “Kêu cứu vì xe ben hoành hành” đăng ngày 6-4. Bạn đọc khắp nơi đã bày tỏ sự lo sợ về vấn nạn xe ben.

Cuốn một loạt xe máy vào gầm

Cuối tháng 2, tôi chứng kiến một vụ tai nạn khủng khiếp do xe ben gây ra, cho đến bây giờ vẫn còn bị ám ảnh. Lúc đó tôi ở trọ đường số 7, Khu công nghiệp Vĩnh Lộc A. Sáng, khi tôi đến chỗ làm thì bỗng nghe vèo vèo, nhìn phía trước thấy chiếc xe ben chạy lao đến tông vào hàng loạt xe máy. Cả mấy chiếc xe máy đều bị cuốn vào gầm, có người bị thương, có người ngất xỉu tại chỗ. Trên các tuyến đường lớn như quốc lộ 1A, tỉnh lộ 10, xa lộ Hà Nội… ở TP.HCM, tình trạng xe ben giành đường, lấn tuyến là bình thường. Tài xế xe ben chạy không ai chịu nhường ai, có khi đồng loạt ba, bốn xe tranh nhau vượt lên để giành đường phía trước bất chấp các xe xung quanh khác. Chỉ khi thấy bóng dáng CSGT hay sắp đến trạm kiểm soát thì họ đi chậm lại với tốc độ đúng quy định.

TRẦN ĐÌNH CHƯƠNG (Phường Bình Hưng Hòa, quận Bình Tân, TP.HCM)

Cậu cháu tôi suýt gặp họa

Ai đã từng đi qua đoạn quốc lộ 1A từ Thường Tín về Phú Xuyên (Hà Nội) mà không cảm thấy sợ hãi mới lạ. Kinh khủng lắm! Từng đoàn xe ben chở đất đá nối đuôi nhau chạy với tần suất dày đặc, bụi mù mịt. Cách đây hơn tháng, tôi lưu thông trên quốc lộ 1A để đón cháu đi học về thì nghe tiếng “vù” vút qua, đất đá bay tứ phía, chiếc xe ben từ phía sau lao tới như bay, lấn luôn phần đường xe tôi đang chạy. Tình huống quá nhanh, tôi không kịp xử lý, thế là cả cậu lẫn cháu té lăn xuống đường. Chưa kịp lồm cồm ngồi dậy thì lại nghe tiếng “vù” tiếp theo, lại một chiếc xe ben khác chạy với tốc độ khủng khiếp vượt qua. Từ đó, mỗi khi thấy xe ben chạy là tôi nép vào lề nhường đường cho “chúng nó” đi rồi mới chạy tiếp. Cứ kiểu này, e mất mạng lúc nào không biết.

PHAN TIẾN THANH (Huyện Thường Tín, Hà Nội)

Khap noi khiep so xe ben - Anh 1

Chiếc xe ben cán qua chân cô gái khi đang đổ dốc cầu Bình Triệu ngày 8-4. Ảnh: NGUYỄN TÂN

Nỗi sợ dâng tận não

Nhắc đến xe ben, xe tải là tôi sợ đến tận não. Hầu hết người dân đang sống trên đường Thủ Khoa Huân, phường Phú Thủy, TP Phan Thiết rất bất bình. Hằng ngày, người dân phải đi sát lòng đường nhưng đá, cát vương vãi từ xe ben lại chiếm hết phần đường này. Việc té do cán phải đá, cát là chuyện thường ngày. Chưa hết, xe ben chạy với tốc độ rất khủng khiếp. Vừa rồi, trên đường đi làm, tôi hoảng hốt thấy phía trước một bé học sinh bị té xuống đường vì phải né gấp một chiếc xe ben. Đỡ bé lên mà tôi bức xúc vô cùng, lỡ đứa nhỏ xảy ra chuyện gì thì sao? Tại sao các ngành chức năng không có cách trừng trị những tài xế chạy ẩu? Còn nữa, các chủ xe chỉ cho dọn dẹp đất đá ở những nơi trung tâm gần khu vực các cơ quan quản lý, còn những nơi xa thì mặc kệ.

NGUYỄN TIẾN MINH (Quốc lộ Tôn Đức Thắng, TP Phan Thiết, Bình Thuận)

Cần xử lý nghiêm khắc chủ xe

Luật đã có quy định về hình phạt và các chế tài cụ thể đối với những chiếc xe ben, xe tải gây tai nạn. Sự thiếu chặt chẽ trong cách phối hợp quản lý đã khiến tình trạng các “hung thần” xe ben ngày càng xem thường pháp luật. Tài xế chạy ẩu như thế một phần là do ý thức nhưng có một phần do áp lực sợ chậm chuyến hàng. Vì vậy, phải lôi trách nhiệm người chủ xe hoặc chủ hàng vào để xử lý nghiêm khắc chứ, không chỉ xem xét việc bồi thường dân sự mà cần xem xét trách nhiệm hình sự, thiếu quy định thì phải đề xuất bổ sung. Chủ xe khi tuyển chọn phải có trách nhiệm xem xét tư cách đạo đức của tài xế. Thực tế khá nhiều vụ tai nạn giao thông từ xe ben, xe tải gây ra là do tài xế sử dụng chất kích thích, rượu, bia.

NGUYỄN THỊ HẠNH (Huyện Thủ Thừa, Long An)

• Ngày 8-4, tại TP.HCM, một cô gái bị xe ben cán qua chân khi đang đổ dốc cầu Bình Triệu (phường 26, quận Bình Thạnh). Xe máy của cô gái sau khi va chạm với một xe máy chạy cùng chiều loạng choạng tay lái và ngã ra đường đúng lúc xe ben biển số Bình Dương trờ tới.

• Rạng sáng 8-4, tại giao lộ Cộng Hòa - Út Tịch (TP.HCM), xe ben tông một người đi đường khiến nạn nhân tử vong tại chỗ.

• Khoảng 0 giờ ngày 8-3, trên đường Cộng Hòa đoạn giao lộ với đường Tân Kỳ Tân Quý (phường 13, quận Tân Bình, TP.HCM), xe ben biển số 51C-656.30 lưu thông với tốc độ cao tông vào xe máy biển số 59N1-775.86 do hai thanh niên chở nhau đang lưu thông phía trước. Sau đó, xe ben kéo lê một thanh niên cùng xe máy một đoạn trước khi tông thẳng vào hai ngôi nhà.

• Từ cuối tháng 2 đến cuối tháng 3, trên địa bàn của quận Cẩm Lệ, TP Đà Nẵng xảy ra bốn vụ tai nạn giao thông đường bộ nghiêm trọng làm bốn người chết. Cả bốn vụ đều liên quan đến xe ben.

_______________________

ÔngLÊ HỒNG VIỆT, Phó Chánh Thanh tra Sở GTVT:

Quản chặt xe ben bằng GPS

Xe tải nói chung và xe tải ben nói riêng được quản lý bởi Nghị định 86/2014/NĐ-CP và Thông tư 63/2015/TT-BGTVT. Theo đó, từ 1-1-2016, xe tải ben có tải trọng từ trên 10 tấn phải lắp thiết bị giám sát hành trình (GPS); từ 1-7-2016 áp dụng với xe từ bảy đến 10 tấn; từ 1-1-2017 với xe từ 3,5 đến dưới bảy tấn; từ 1-1-2018 là với xe từ dưới 3,5 tấn.

Thời gian qua, nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển vật tư, vật liệu xây dựng cho các công trình nằm trong vành đai cấm xe tải lưu thông trong nội đô vào ban ngày, Sở GTVT có cấp một số giấy phép cho xe tải lưu thông trong giờ cấm, trong đó có loại xe tải ben. Nếu đi ra ngoài lộ trình thì các xe trên vẫn bị xử phạt.

Các hành vi vi phạm như chạy sai tuyến, sai giờ, chạy quá tốc độ… đều bị phát hiện, xử lý qua GPS. Cạnh đó, lực lượng Thanh tra Sở GTVT luôn tuần tra, kiểm soát trên đường để phát hiện, xử lý kịp thời các xe tải ben chở đất cát, vật liệu xây dựng quá tải hoặc khi chở không che đậy bạt.

L.ĐỨC ghi

NGUYỄN HIỀN - NGUYỄN TRÀ

Theo Giao Thông

Viết bình luận

Bình luận của bạn sẽ được biên tập trước khi xuất bản