Xóa điểm đen tai nạn từ việc nâng cao ý thức, trách nhiệm của mỗi người dân

Theo số liệu thống kê, hiện nay trên các tuyến đường quốc lộ, tỉnh lộ thuộc địa bàn tỉnh Thanh Hóa có 12 điểm đen và 113 điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Thời gian qua, lực lượng chức năng tỉnh Thanh Hóa xác định, để giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn, ngoài tăng cường tuần tra kiểm soát (TTKS) xử lý vi phạm thì việc xóa bỏ các điểm đen và điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT) là giải pháp quan trọng.

Tập trung tuyên truyền để xoá bỏ "điểm đen" trên các tuyến đường - Ảnh 1.

Hằng ngày trên tuyến QL47, mật độ người và phương tiện tham gia giao thông cao nhưng thiếu hệ thống đèn tín hiệu, biển cảnh báo nên tiềm ẩn nguy cơ TNGT bất cứ lúc nào.

Nguy cơ từ điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn

Theo số liệu thống kê của Phòng CSGT Công an tỉnh Thanh Hoá, hiện nay trên địa bàn có 12 điểm đen và 113 điểm tiềm ẩn TNGT. Phần lớn các điểm đen đều hình thành tại vị trí các điểm đấu nối giữa các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ.

Nhiều điểm đen xuất hiện tại các ngã ba, ngã tư… nơi có mật độ người tham gia giao thông cao, va chạm giao thông thường xuyên diễn ra nhưng lại không có đèn tín hiệu chỉ huy giao thông, hoặc không có biển cảnh báo nguy hiểm.

Đơn cử như ghi nhận thực tế cho thấy, tại khu vực ngã tư giao nhau giữa đường tỉnh 506B với QL47B thuộc địa bàn xã Xuân Lai là một trong số các điểm đen, có nguy cơ cao xảy ra tai nạn.

Vào các khung giờ cao điểm như giờ công nhân đi làm, tan ca, giờ học sinh đến trường, tan trường… mật độ phương tiện tham gia giao thông tăng cao đột biến.

Tập trung tuyên truyền để xoá bỏ "điểm đen" trên các tuyến đường - Ảnh 2.

Lực lượng CSGT tuyên truyền, nhắc nhở người dân nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về ATGT, đặc biệt khi lưu thông qua các vị trí, điểm tiềm ẩn tai nạn trên đường.

Chị Hoàng Thị Thêm, người dân xã Xuân Lai cho biết: “Hằng ngày, tôi thấy giờ tan ca, học sinh tan trường về cùng một thời điểm nên thường hay xảy ra va chạm giao thông.

Bên cạnh đó, tình trạng xe tải, xe ben phóng nhanh vượt ẩu xử lý không kịp khi bất ngờ gặp xe máy đi tốc độ cao. Rất mong các cơ quan chức năng bố trí hệ thống đèn tín hiệu tại khu vực này để giảm nguy cơ tai nạn”.

Theo thống kê của Công an huyện Thọ Xuân, từ năm 2022 đến nay, tại đây đã xảy ra 6 vụ tai nạn giao thông làm 8 người bị thương.

Tương tự, QL47 và đường Hồ Chí Minh là hai tuyến giao thông trọng điểm, luôn có mật độ người và phương tiện tham gia giao thông cao, nhất là xe tải. Trên hai tuyến này hiện vẫn còn tồn tại 3 điểm đen TNGT và 27 điểm tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.

Tập trung tuyên truyền để xoá bỏ "điểm đen" trên các tuyến đường - Ảnh 3.
Thời gian qua, lực lượng chức năng tỉnh Thanh Hóa ngoài TTKS xử lý vi phạm còn kết hợp tuyên truyền trực tiếp tới người dân.

Trong đó, điểm đen tại Km 05+300 – Km 05+700 thuộc địa bàn xã Xuân Phú, huyện Thọ Xuân được mệnh danh là điểm giao cắt 4 không: Không biển cảnh báo, không biển hạn chế tốc độ, không hệ thống đèn chiếu sáng và không ngày nào là không xảy ra tai nạn hay va chạm giao thông.

Trung tá Trần Văn Cường, Tổ trưởng tổ TTKS tuyến QL47, cán bộ Phòng CSGT Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết: Chúng tôi xác định tại Km 05+300 – Km 05+700 luôn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT, là điểm đen TNGT.

Qua thống kê, theo dõi trong 2 năm vừa qua liên tục xảy ra các vụ va chạm, TNGT, chủ yếu xảy ra lúc giờ tan tầm khi người và phương tiện tham gia giao thông đông.

Theo số liệu thống kê, từ đầu năm 2023 đến nay toàn tỉnh Thanh Hóa xảy ra 573 vụ TNGT, làm chết 242 người và bị thương 574 người. Trong đó, các vụ TNGT xảy ra tại các điểm đen và điểm tiềm ẩn TNGT chiếm gần 20% số vụ, số người chết và bị thương.

Tuyên truyền là giải pháp nòng cốt

Trung tá Trần Văn Cường cho biết, thời gian qua, bên cạnh TTKS xử lý vi phạm, lãnh đạo đơn vị luôn quán triệt cán bộ chiến sĩ trong các ca tuần tra cần kết hợp tuyên truyền nhắc nhở trực tiếp cho người tham gia giao thông biết những đoạn đường thường xảy ra TNGT.

Tập trung tuyên truyền để xoá bỏ "điểm đen" trên các tuyến đường - Ảnh 5.

Trung tá Trịnh Xuân Tùng, Phó phòng CSGT Công an tỉnh Thanh Hóa cho rằng: Tuyên truyền là nòng cốt trong việc góp phần kéo giảm TNGT tại các điểm đen.

“Những khi thời tiết mưa gió, mặt đường trơn trượt, đơn vị đã cắt cử cán bộ sử dụng xe loa tuyên truyền lưu động cảnh báo cho người tham gia giao thông những vị trí điểm tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.

Theo số liệu thống kê, từ đầu năm 2023 đến nay toàn tỉnh Thanh Hóa xảy ra 573 vụ TNGT, làm chết 242 người và bị thương 574 người. Trong đó, các vụ TNGT xảy ra tại các điểm đen và điểm tiềm ẩn TNGT chiếm gần 20% số vụ, số người chết và bị thương.

Đồng thời, phát những thông tin nội dung ngắn gọn để lái xe biết và đảm bảo an toàn trong điều kiện trời mưa, đường trơn trượt”, trung tá Cường cho hay.

Trước thực trạng TNGT trên địa bàn trong thời gian qua, Trung tá Trịnh Xuân Tùng, Phó phòng CSGT Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết: Lực lượng CSGT thường xuyên ra soát các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ.

Trên cơ sở đó, thống kê và báo cáo Công an tỉnh để có văn bản đề nghị UBND tỉnh, Ban ATGT xem xét, chỉ đạo các đơn vị liên quan phối hợp sớm khắc phục, xử lý.

Tuy nhiên, do nhiều yếu tố, để xử lý một điểm đen không thể thực hiện “một sớm, một chiều” mà còn phải chờ các ngành chức năng kiểm tra thực tế, đánh giá rồi sau đó mới có phương án bố trí nguồn kinh phí xử lý.

Tập trung tuyên truyền để xoá bỏ "điểm đen" trên các tuyến đường - Ảnh 6.

Trên địa bàn toàn tỉnh Thanh Hóa có 12 điểm đen và 113 điểm tiềm ẩn TNGT. Phần lớn các điểm đen đều hình thành tại vị trí các điểm đấu nối giữa các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ.

Trung tá Tùng cho rằng: Nhiệm vụ của tuyên truyền không chỉ phổ biến trực quan về luật, về tình hình TNGT mà cần đi sâu vào việc cảnh báo nguy cơ của các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT.

“Có thể thông qua hệ thống loa truyền thanh kết nối từ cấp thôn, xã, phường để tuyên truyền.

Ví dụ ở địa phương này có điểm tiềm ẩn TNGT thì tuyên truyền, nhắc nhở người dân biết. Chứ nếu chờ thống kê, rà soát rồi thực hiện đủ các bước thì thời gian không biết đến khi nào.

Thời gian tới, lực lượng CSGT tỉnh sẽ tập trung nội dung này và xác định tuyên truyền là nòng cốt trong việc xóa bỏ điểm đen, kéo giảm TNGT.

Chung quan điểm trên, ông Vũ Hoàng Linh, Chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh Thanh Hóa cho biết: Để xóa các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT, trước hết cần nâng cao ý thức, trách nhiệm của người tham gia giao thông trong việc chấp hành Luật Giao thông đường bộ.

Bên cạnh đó, các ngành chức năng cần có những giải pháp tháo gỡ các tồn tại, bất cập trong hệ thống tổ chức giao thông đường bộ.

“Thanh Hóa có hàng trăm điểm đen và tiềm ẩn TNGT nên không thể xử lý, khắc phục đồng loạt, xử lý điểm này có khi lại phát sinh điểm khác.

Chính vì vậy, các ngành GTVT,  Công an phải rà soát thường xuyên, tập trung xử lý nhanh các điểm nóng. Tuyến đường của địa phương thì địa phương xử lý, tuyến nào thuộc Bộ GTVT quản lý thì có văn bản đề nghị.

Để khắc phục tình trạng mất ATGT tại trên các tuyến do điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT cần chú trọng công tác tuyên truyền. Đây được xem là hành động thiết thực nhất trong các giải pháp kiềm chế TNGT”, Chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh Thanh Hóa chia sẻ.

Phúc Tuấn

Tin tức

Tin tức

Lễ ra quân Năm An toàn giao thông 2024

Sáng 9/1/2024, tại Tượng đài Quyết tử để Tổ quốc quyết sinh, quận Hoàn Kiếm, thành phố Hà Nội, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia phối hợp UBND thành phố Hà Nội, Ban ATGT thành phố Hà Nội long trọng tổ chức Lễ ra quân Năm An toàn giao thông 2024. Theo Kế …

Làm gì để tránh nguy hiểm khi lái xe mùa mưa ở địa hình hỗn hợp phức tạp?

Miền Bắc khi vào những chuỗi ngày mưa kéo dài, lái xe trên đường đèo dốc và địa hình hỗn hợp phức tạp cần tuân thủ những nguyên tắc để đảm bảo an toàn cho người và xe. Không vượt ngầm tràn Ngầm tràn là các dòng nước chảy theo sườn núi cắt ngang qua …

Mạnh tay xử lý thanh thiếu niên vi phạm giao thông, ngăn ngừa tai nạn

Thành phố Thanh Hóa là trung tâm hành chính quan trọng của tỉnh Thanh Hóa, mật độ phương tiện tham gia giao thông lớn. Đặc biệt, đối với thanh thiếu niên, học sinh vi phạm giao thông phổ biến, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT. Từ 1 vụ TNGT… Tối 12/11/2023, tại ngã ba …

“Giảm tốc độ – Trường học an toàn”: Thông điệp bảo vệ trẻ em trước tình trạng TNGT ngày một tăng

Sau 5 năm triển khai, dự án “Giảm tốc độ – Trường học an toàn” đã trở thành thông điệp bảo vệ trẻ em toàn cầu trước tình trạng TNGT ngày một gia tăng. “Lá chắn” an toàn cho học sinh Từ tháng 4/2018 đến tháng 10/2023 tại 32 trường tiểu học, trung học cơ …

Bước ngoặt cuộc đời sau phút bất cẩn trên đường

Một giây bất cẩn của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông có thể để lại hậu quả nặng nề cho người đi đường và chính bản thân mình. Một giây bất cẩn, hậu quả nặng nề Đã gần 1 năm trôi qua nhưng người dân Nghệ An vẫn chưa hết bàng hoàng …