Cần xử nghiêm những tình huống gây mất an toàn giao thông

Tình trạng xe container khóa chốt an toàn không chặt khiến thùng container rơi trên đường khi lưu thông. Hay như khi tình trạng xe chạy trên đường làm chảy nhớt khiến nhiều phương tiện khác bị trược ngã, gây tai nạn.

Xe container làm đổ nhớt lênh láng trên đường gây tai nạn

Tối 6/12, một xe container đã làm đổ dầu nhớt ra đường rồi kéo dài từ TP.HCM tới Bình Dương làm nhiều tuyến đường loang lổ trơn trượt hàng chục km, người đi xe máy bị té ngã.

Khoảng 19h30, một vệt dầu nhớt bắt đầu xuất hiện ở khu vực cầu vượt Sóng Thần, rẽ xuống cổng Khu công nghiệp Sóng Thần, chạy dọc theo đại lộ Độc Lập, đường ĐT 743 lên tới ngã 6 An Phú rồi rẽ ra Mỹ Phước Tân Vạn kéo dài lên tới TP Thủ Dầu Một, rồi rẽ vào đường Điện Biên Phủ, Khu công nghiệp Đại Đăng, Bình Dương.

Các vết dầu này sau đó bị bánh xe ô tô kéo lan rộng ra đường, thành nhiều vết loang lổ gây trơn trượt. Hậu quả hàng chục người đi xe máy ngã, trày xước khắp người và hư hỏng phương tiện, thậm chí có người bất tỉnh phải đi cấp cứu.

Nhận tin báo, lực lượng CSGT cùng công an các địa phương và các đội tình nguyện SOS nhanh chóng ra hiện trường điều tiết giao thông, hỗ trợ người bị nạn, rải cát để ổn định lại mặt đường.

Hiện trường nối nhau qua các tuyến đường dài hơn 20km. Ngay trong đêm, công an cũng truy theo vết dầu để tìm xe container nói trên và phát hiện phương tiện này đang đậu tại một bãi đất trống ở đường N16, KDC Phú Mỹ, P. Phú Tân, TP Thủ Dầu Một.

Xử nghiêm tình trạng gây nguy hiểm trên đường

Gần đây xảy ra tình trạng xe container chạy trên đường làm rơi thùng container hoặc cuộn thép… xuống đường gây nguy hiểm đến giao thông.

Cụ thể, khoảng 11h ngày 27/11, xe đầu kéo container mang biển số 50H-025.43 đang chạy trên quốc lộ 13, hướng Bình Dương đi TP.HCM khi đến vòng xoay ngã tư Bình Phước, phường Hiệp Bình Phước (TP Thủ Đức) thì ôm cua rẽ trái ra quốc lộ thì bất ngờ lật ngang. Hai thùng container trên phương tiện lật xuống đường. Rất may, thời điểm xảy ra tai nạn không có xe khác chạy gần. Dầu nhớt từ xe đầu kéo đổ tràn xuống đường. Vụ tai nạn khiến giao thông trên QL 13 ùn tắc cả hai hướng.

Khoảng 15h chiều 31/5/2023, xe container mang BKS 38C-147.83 lưu thông trên QL 1 theo hướng Nam – Bắc, khi qua hệ thống đèn tín hiệu giao thông ở ngã ba Nghèn (thuộc địa phận tổ dân phố 6, thị trấn Nghèn, Can Lộc, tỉnh Hà Tĩnh) thì bất ngờ thùng hàng container trên xe rơi xuống đường. Vụ việc khiến nhiều người đi đường gặp phen hốt hoảng. Tuy không gây thiệt hại về người nhưng vụ việc làm giao thông qua khu vực trên bị ách tắc.

Khoảng 16h40 phút ngày 20/4, xe đầu kéo kéo theo rơ-moóc chở container lưu thông trên đường dẫn cao tốc TP.HCM – Trung Lương theo hướng từ TP.HCM về miền Tây. Khi vừa vào trạm thu phí Chợ Đệm của đường cao tốc (thuộc địa bàn huyện Bình Chánh, TP.HCM), xe đầu kéo bất ngờ va vào mũi ụ bê tông phân làn của trạm này.

Cú va chạm làm thùng container trên xe đầu kéo rớt xuống đường, trúng vào hai xe tải đang lưu thông hướng ngược lại. Rất may, vụ tai nạn không gây thiệt hại về người, nhưng làm hai xe tải hư hỏng và xáo trộn tình hình giao thông. Nhận được tin báo, đơn vị quản lý đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương đã phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ liên quan điều tiết giao thông và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

Trước đó, vào khoảng 21h ngày 25/8, xe container biển số tỉnh Bình Định chở khoảng 30 tấn thép hộp lưu thông trên QL 1, theo hướng từ TP.HCM đi tỉnh Đồng Nai khi đến địa bàn phường Bình Thắng, TP.Dĩ An, tài xế dừng chân để mua đồ cá nhân rồi điều khiển xe đi tiếp. Đi được một đoạn, bất ngờ thùng rơ-moóc lật nhào khiến hàng hóa đổ tràn xuống đường. May mắn vụ việc không làm ai bị thương, tuy nhiên giao thông một chiều đường bị ùn ứ kéo dài.

Đây không phải là lần đầu tiên cuộn thép từ container rơi xuống đường, gây tai nạn. Trước đó, khoảng 10h ngày 19/11/2022, xe đầu kéo BKS 50LD – 197.01 kéo theo rơ-moóc chở hai cuộn thép, chạy trên QL 1 hướng từ miền Tây đi TP.HCM. Khi tới khu vực cầu Bình Điền, xã Tân Kiên, huyện Bình Chánh (TP.HCM), tài xế phanh gấp khiến dây xích chằng hai cuộn thép trên xe bị đứt, hai cuộn thép nặng hàng chục tấn văng khỏi rơ-moóc. Phòng CSGT TP. HCM cho biết, Đội CSGT An Lạc đã có biên bản xử lý về lỗi chằng buộc theo điểm a, khoản 1, Điều 24 Nghị định 100 với số tiền phạt 700 nghìn đồng đối với tài xế.

Sau thời gian nhiều thùng container bị rơi trên đường, lực lượng chức năng vào cuộc xử lý, tình hình có cải thiện tuy nhiên nạn thép cuộn rơi trên đường vẫn chưa có dấu hiệu giảm.

Theo ông Khuất Việt Hùng – Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, Thông tư 35 của Bộ GTVT quy định, hướng dẫn về xếp hàng hóa trên ôtô trong đó có xe đầu kéo đã rất chi tiết. Điều 24 nghị định 100 cũng quy định xe vận chuyển hàng không chằng buộc hoặc chằng buộc không chắc chắn bị phạt tiền từ 6 – 8 triệu đồng.

Điều đáng nói là hiện nay các xe chở thép cuộn hiện nay không phải là xe chuyên dùng mà chủ yếu là dùng xe đầu kéo bình thường, các sơ mi rơ-móc thường có mặt phẳng, vì vậy khi để thép cuộn ở trên hay bị lăn. Dù tài xế đã kê bằng các thiết bị chống lăn, chằng bằng dây xích, nhưng khi xe chạy tốc độ cao, phanh gấp khiến các cuộn thép bị dồn cục, lực rất lớn khiến dây chằng bị đứt, rơi xuống đường.

Theo các chuyên gia, lực lượng chức năng cần thường xuyên kiểm tra việc nèo, chằng hàng hóa các phương tiện này khi lưu thông trên đường. Kiên quyết xử lý nghiêm những trường hợp neo, chằng không đúng quy định, nguy cơ mất an toàn khi phương tiện lưu thông trên đường.

Bên cạnh đó, vấn đề an toàn phụ thuộc thêm vào kỹ năng lái xe của tài xế. “Tài xế lái xe chở hàng cồng kềnh, hàng nặng như chở cuộn thép, thùng container… phải tuân thủ đúng Luật Giao thông, phải có kỹ năng lái những xe này”, ông Khuất Việt Hùng nói.

Mai Huyên