Hiểm nguy khi lái xe qua ngầm tràn

Lái xe qua ngầm tràn luôn tiền ẩn nguy cơ bị nước lũ cuốn trôi. Để đảm bảo an toàn tài xế không nên điều khiển xe qua những đoạn đường này. Nếu bắt buộc, cần kiểm tra cẩn thận.

Tiềm ẩn nguy cơ cuốn trôi xe

Trong những ngày vừa qua, mưa lớn liên tục trên nhiều tỉnh thành miền Bắc. Điều này dẫn tới mực nước tại các ao hồ, sông suối tăng cao. Nhiều cây cầu, con đường bị nước lũ nhấn chìm tạo thành các ngầm tràn nguy hiểm.

Ngầm tràn còn xuất hiện trên các cung đường đồi núi với một bên là vách núi và một bên là vực sâu. Nước từ trên núi chảy qua mặt đường xuống vực tạo thành các ngầm tràn, mặc dù nhìn không có gì nguy hiểm nhưng những ngầm tràn này lại tiềm ẩn nguy cơ cuốn trôi người và phương tiện khi đi qua.

Hiểm nguy khi lái xe qua ngầm tràn- Ảnh 1.

Xe tải trọng lớn cũng bị ngầm tràn dễ dàng cuốn trôi. Ảnh minh họa.

Việc điều khiển qua ngầm tràn cũng dễ gặp phải những chướng ngại vật như cành cây, rác trôi do nước cuốn. Trong tình huống này sẽ khiến lái xe điều khiển phương tiện chậm lại để tránh chướng ngại vật, từ đó dễ dẫn tới chết máy hoặc nước tràn vào nội thất ô tô

Để đảm bảo an toàn, lái xe cần tuyệt đối không được điều khiển phương tiện qua những vị trí xuất hiện ngầm tràn, dù các phương tiện có tải trọng lớn cũng dễ dàng bị cuốn trôi bởi nước lũ.

Kinh nghiệm lái xe mùa lũ

Theo những lái xe có kinh nghiệm, cần tuyệt đối không được lái xe qua vùng nước sâu, chảy xiết, ngầm tràn, đặc biệt với những dòng xe có khoảng sáng gầm thấp như sedan, hatchback.

Nếu gặp các cung đường như trên, cách xử lý tốt nhất là lựa chọn cung đường khác. Cho dù đó là những cung đường vòng dài hơn và mất nhiều thời gian lái xe, thì lựa chọn này sẽ vẫn rẻ hơn so với sự an toàn cho bản thân và chiếc xe.

Trong trường hợp không nắm rõ cung đường đang đi, tài xế nên dùng các phần mềm chỉ đường, cập nhật tin tức từ các bản tin giao thông hoặc hỏi người dân địa phương để tìm ra tuyến đường thay thế phù hợp.

Hiểm nguy khi lái xe qua ngầm tràn- Ảnh 3.

Để đảm bảo an toàn không nên điều khiển xe qua những vùng ngập nước quá nửa bánh xe. Ảnh minh họa.

Trường hợp bất khả kháng không có đường thay thế và bắt buộc phải băng qua đoạn nước chảy xiết phía trước, tài xế cần lưu ý điều cần làm là kiểm tra độ sâu và sức chảy của nước.

Nếu quan sát bằng mắt thường thấy nước không chảy xiết có thể đi xuống và trực tiếp kiểm tra độ sâu, lúc này tài xế sẽ nắm rõ mực nước cao tới đâu và cảm nhận được tốc độ của dòng chảy chính xác.

Trong trường hợp thiếu ánh sáng, tài xế sẽ rất cần một chiếc đèn pin để có thể nhìn rõ hoặc lái xe lại gần để tận dụng ánh đèn pha. Trường hợp không thể xuống nước, có thể quan sát các ô tô gầm cao, xe tải đi qua trước để đoán mực nước.

Đối với những mẫu xe gầm cao độ sâu an toàn có thể đi qua là từ 50 – 60cm, còn với những dòng xe gầm thấp như sedan và hatchback mực nước không nên sâu quá 30cm. Để đảm bảo an toàn thì mực nước không nên ngập quá nửa bánh xe.

Mạnh Hưng

Tin tức

Tin tức

Chào mừng Đại hội XIV Đảng Cộng sản Việt Nam

Ngày 22/12/2025, Ban Thường vụ Ủy ban Trung ương mặt trận Tổ quốc Việt Nam ban hành Công văn 1477/MTTW-BTT năm 2025 về việc hướng dẫn tuyên truyền Đại hội XIV của Đảng. Theo đó, 14 khẩu hiệu tuyên truyền Đại hội XIV của Đảng về Đảng và Đất nước được nêu tại Mục I …

Mong muốn được nhìn thấy nụ cười trên khuôn mặt của mỗi người tham gia giao thông

Theo ông Lê Kim Thành, văn hóa giao thông chỉ thực sự hình thành khi mỗi người hiểu rằng chấp hành pháp luật không phải vì sợ bị xử phạt, mà vì trân trọng tính mạng của chính mình và của người khác. Ông Lê Kim Thành – Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban …

NHIỆT LIỆT CHÀO MỪNG ĐẠI HỘI ĐẠI BIỂU ĐẢNG BỘ CHÍNH PHỦ LẦN THỨ I, NHIỆM KỲ 2025 – 2030

Cán bộ, đảng viên và người lao động Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia nhiệt liệt chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ Chính phủ lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 – 2030!

Đại hội đại biểu Đảng bộ Xây dựng: “Đoàn kết – Dân chủ – Kỷ cương – Đột phá – Phát triển”

Ngày 5/8, tại Hội trường Bộ Quốc Phòng (TP. Hà Nội) Đảng bộ Bộ Xây dựng long trọng tổ chức Đại hội đại biểu Đảng bộ Bộ Xây dựng lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 – 2030. Đồng chí Phạm Minh Chính, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Đảng ủy Chính phủ, Thủ tướng …

Tài xế bị tóm vì… ‘nghiện lướt màn hình’ sau vô lăng

Dù được cảnh báo nhiều lần, nhưng không ít tài xế xe khách, xe tải đường dài vẫn vô tư dùng điện thoại khi điều khiển phương tiện, bất chấp rủi ro có thể cướp đi sinh mạng của chính họ và hành khách. Trước thực trạng đó, từ ngày 25/7, lực lượng Cảnh sát …