Nghệ An: Cả hệ thống chính trị vào cuộc xóa điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT

Quốc lộ 48D là một trong những tuyến giao thông chính ở huyện miền núi Quỳ Hợp (Nghệ An). Đây cũng là con đường đi vào vùng thủ phủ khoáng sản Châu Hồng, Châu Tiến… nên hàng ngày, lưu lượng người và phương tiện trên tuyến rất lớn.

Trong khi đó, đoạn từ Km 108+200 – Km 108+500 (thuộc địa phận xóm Quang Vinh, xã Châu Quang) dài 300m nằm trên một đoạn cong cua gấp, bán kính nhỏ. Vì vậy, đã từ lâu, đây trở thành điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông.

Hộ gia đình ông Dương Công Sự (76 tuổi, trú ở xã Châu Quang) có thửa ruộng rộng hơn 600m2 đất hai lúa, chạy dọc QL48D qua đoạn này. Sau khi được chính quyền địa phương tuyên truyền, vận động, gia đình ông Sự đã hy sinh quyền lợi bản thân hiến toàn bộ diện tích thửa ruộng của gia đình mình để ngành giao thông thi công mở rộng, nâng cấp đoạn đường này đảm bảo giảm cong cua.

Ông Sự chia sẻ: Tôi đã từng chứng kiến nhiều vụ tai nạn giao thông qua đoạn này. Đoạn đường này lưu lượng phương tiện giao thông đi lại rất lớn, trong khi mặt đường vừa hẹp, vừa cong cua.

“Sau khi được xã Châu Quang tuyên truyền, vận động, bản thân tôi đã suy nghĩ thôi hy sinh tài sản ruộng của gia đình để mở rộng đường đảm bảo an toàn giao thông. Đường rộng, người dân, xã hội tham gia giao thông an toàn thì cũng chính là con cháu mình an toàn”, ông Sự nói.

Sau khi ông Sự hiến đất ruộng, Sở GTVT Nghệ An đã đầu tư hơn 400 triệu đồng để mở rộng mặt đường qua đoạn này. Mới đây, đoạn đường mở rộng đã được thi công xong và đưa vào sử dụng, đảm bảo việc lưu thông của phương tiện thuận lợi, an toàn hơn.

“Dân mừng lắm chú ạ, đoạn đường vừa cong, vừa hẹp nay đã thoáng và an toàn hơn”, một nữ cán bộ xã Châu Quang nói.

Tương tự, dốc Chuối (hay còn gọi là dốc Bù Chồng Cha) là con dốc dài 3km (từ Km 262 – Km 265) nằm trên QL16 đoạn qua xã Châu Kim, huyện biên giới Quế Phong, tỉnh Nghệ An.

Trước đây, nơi đây được nhắc đến là một trong những “điểm đen” về tai nạn giao thông, là nỗi ám ảnh của mọi người cầm lái. Bất kể đó là lái xe lạ đường, hay tài xế địa phương – người đã thông thạo cung đường này.

Theo đó, đoạn tuyến này đi qua địa hình miền núi cao, quanh co liên tục, mặt đường hẹp, độ dốc dọc lớn, bán kính đường cong nhỏ, tầm nhìn bị hạn chế… Do đó, đã có rất nhiều vụ tai nạn, va chạm giao thông xảy ra tại đây.

Để khắc phục tình trạng trên, năm 2022, Sở GTVT Nghệ An đã chỉ đạo Ban quản lý bảo trì đường bộ của sở, phối hợp với các ngành, đơn vị chức năng của tỉnh và UBND huyện Quế Phong rà soát, đề xuất giải pháp, lập hồ sơ trình Cục Đường bộ Việt Nam đầu tư nguồn vốn để khắc phục, với các hạng mục chính như: đào bạt (cắt cua) mở rộng tầm nhìn; mở rộng nền, mặt đường; xây rãnh thoát nước; lắp đặt hệ thống an toàn giao thông (tường hộ lan, sơn kẻ đường, hệ thống biển báo, gương cầu lồi…) với mức kinh phí gần 7,5 tỷ đồng.

Đến cuối tháng 5/2023, công trình cải tạo điểm đen đoạn Km 262 – Km 265 QL16 đã được hoàn thành, đưa vào sử dụng. Qua đó, tình trạng mất an toàn giao thông tại vị trí này đã được cải thiện.

Chị Nguyễn Thị Hương, người dân sống gần khu vực này cho biết: Trước đây, đoạn đường thường xuyên xảy ra va chạm, tai nạn giao thông, có tháng xảy ra 2 vụ TNGT. Từ khi “điểm đen” này được cải tạo và hoàn thành, người dân trên địa bàn rất vui mừng, phấn khởi vì không phải chứng kiến, ám ảnh những vụ tai nạn đau lòng xảy ra nữa.

Theo báo cáo của Sở GTVT Nghệ An, trong thời gian qua, sở đã xử lý 4 điểm đen, 48 điểm tiềm ẩn giao thông trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ do sở quản lý. Ngoài ra, còn 11 điểm tiềm ẩn giao thông chưa xử lý được vì chưa có kinh phí.

Cũng theo lãnh đạo sở, bên cạnh sự nỗ lực của cơ quan chức năng trong việc khắc phục các bất cập về hạ tầng giao thông. Thì ý thức của người tham gia giao thông là một trong những yếu tố tiên quyết để kiềm chế, giảm thiểu tai nạn giao thông.

Sỹ Hòa